Вам потребуются обычный и торцовый (головка) ключи «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку радиатора.
3. Отсоедините колодку с проводами от фары.
Вам потребуются обычный и торцовый (головка) ключи «на 10».
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите облицовку радиатора.
3. Отсоедините колодку с проводами от фары.
4. Нажав на защелку цилиндра гидрокорректора, поверните его на 90° по часовой стрелке до упора и выньте из гнезда, не отсоединяя от шлангов.
5. Отверните три болта крепления фары и сдвиньте блок-фару назад.
6. Сдвиньте накладку блок-фары к центру автомобиля примерно на 4 см так, чтобы…
7 …ее крючок вышел из зацепления с крылом.
8. Чтобы легче сдвинуть накладку, ослабьте затяжку двух болтов верхнего крепления буфера, чтобы его можно было отжать вперед.
9. Нажмите на нижнюю часть накладки так, чтобы ее фланец вышел из зацепления с передним буфером, и снимите накладку.
10. Отверните гайку нижнего крепления фары.
11. Выдвиньте блок-фару на себя и, отсоединив от указателя поворота колодку снимите блок-фару с автомобиля.
12. Для разборки блок-фары отверните два винта крепления.
13. Затем разъедините фару и указатель поворота, выведя два крючка на корпусе указателя из зацепления с корпусом фары. Соберите и установите блок-фару в обратном порядке.
