В конце июня состоялись представления нового авто от Mazda. Показа новинки удостоились такие города как Мельбурн, Нью-Йорк, Лондон, Стамбул, а также Санкт-Петербург. Сразу хочется начать с козырей машины. Технология SKYACTIV и дизайн «KODO — душа движения» помогут «Мазде» побороться со своими конкурентами.В конце июня состоялись представления нового авто от Mazda. Показа новинки удостоились такие города как Мельбурн, Нью-Йорк, Лондон, Стамбул, а также Санкт-Петербург. Сразу хочется начать с козырей машины. Технология SKYACTIV и дизайн «KODO — душа движения» помогут «Мазде» побороться со своими конкурентами. На этом ничего не заканчивается. Система безопасности весьма впечатляющая: i-stop–быстрейшая во всём мире система запуска машины после резкой остановки, i-ELOOP – самая новая система рекуперации энергии торможения и i-ACTIVSENSE, дополнение позволяющее сократить последствия ДТП, если его всё же не удалось избежать. Японцы не скрывают секрет, что источником их главной прибыли является категория автомобилей С. 3000000 авто в год. Присмотритесь, есть за что побороться. Сейчас они пытаются подготовить покупателя к выходу машину, подогреть аппетит, вызвать интерес. Но главный и несомненный его туз внешность. Мощные мускулистые линии хетчбека дают ему яркость и выразительность, выделяющие его среди схожих аналогов. Строгий интерьер купе особенно помогает заметить лишь проекционный дисплей Active Driving Display. Технические характеристики на данный день полностью неизвестны. Предполагается оснащение тремя моторами. Одним дизельным объёмом 2,2 литра SKYACTIV и двумя бензиновыми в 1,5 литра и 2 литра. Скорость же составит 120 «лошадей» в базовой комплектации, и 150 в повышенной. Кстати, отличные можно приобрести на сайте shop.seintex.ru.
Цена автомобиля сейчас неизвестна, но по показу «Мазды» можно сказать, что она вполне сможет прижиться в России.
