Солидный возраст у джипа не мешает ему быть и оставаться любимым на российском рынке. Он стопроцентно в любом ракурсе узнаваем. Джип отличается хорошей проходимостью и отличными ходовыми качествами.На модели использовалась бензиновая родная «шестерка».
Солидный возраст у джипа не мешает ему быть и оставаться любимым на российском рынке. Он стопроцентно в любом ракурсе узнаваем. Джип отличается хорошей проходимостью и отличными ходовыми качествами.На модели использовалась бензиновая родная «шестерка». Мощность приличная, до 258 лошадиных сил. Были еще пяти — цилиндровые дизельные установки. На российском вторичном рынке бензиновые модели. Автоматические передачи. Внутренний дизайн напоминает европейский, а по оснащению, этот внедорожник – Crand. Оборудование на высоком качестве. Оснащение идет с полным плюсом. Модель Crand отличается удивительной, оригинальной конструкцией. Кузов усиленный, не разрезные мосты и сзади и спереди, и бездорожье ему не помеха. Трансмиссии две с гидравлической муфтой. В колесных дифференциалах стоят муфты. При пробуксовке любого колеса они блокируются. Моторы улучшены, агрегаты с приводом ГРМ, работают отлично, марка бензина 92. Примеси отрицательно влияют на свечи зажигания и забивают систему впрыска. Много нагара образуется при долгих стояниях в пробках. Но при выезде на большую дорогу, через тридцать километров, детали сами очищаются от нагара. Слышен гул в мостах, не откладывая, спешите в сервис, иначе можно сильно повредить мотор. Поломка обойдется дорого. Скрипы в колесных дифференциалах устраняются с добавлением присадок. Кстати, если Вас интересует , то посетите сайт retrovmode.ru.
Кузов оборудован пятью дверями, оснащение уникальное. Длина модели 4610 миллиметров, разгон за 10,9 секунд, а бензиновый V8 – за 9 секунд. Модель привлекает своей внешностью, недорогим ремонтом, динамикой и комфортом. Стоимость высокая, выше семисот тысяч рублей.
