После нескольких лет отсутствия в сегменте седанов высокого класса Mitsubishi возвращается с возрожденными Proudia и Dignity, которые ориентированы на потребности японского рынка.
Первые версии обеих моделей увидели свет в конце 90-х. Они были спроектированы конструкторами Mitsubishi, а в сборке принимал участие, в том числе, и Hyundai. Корейцы воспользовались моментом, чтобы перемаркировать японские автомобили на Centennial и Equus, слегка изменив их внешний вид.
После нескольких лет отсутствия в сегменте седанов высокого класса Mitsubishi возвращается с возрожденными Proudia и Dignity, которые ориентированы на потребности японского рынка.
Первые версии обеих моделей увидели свет в конце 90-х. Они были спроектированы конструкторами Mitsubishi, а в сборке принимал участие, в том числе, и Hyundai. Корейцы воспользовались моментом, чтобы перемаркировать японские автомобили на Centennial и Equus, слегка изменив их внешний вид.
Теперь пришел черед японцев перемаркировывать автомобили. Обновленные модели Proudia и Dignity представляют собой переиначенные версии седана Infiniti M и его гибридного варианта Infiniti M35hL. Внесенные Mitsubishi в дизайн базовых автомобилей изменения затронули передний бампер и решетку радиатора.
Что касается двигателей, то под капотом Mitsubishi Proudia предлагаются варианты — 3,7-литровый 6-цилиндровый агрегат мощностью 333 л. с. двух- или полноприводной и 225-сильный 6-цилиндровый с объемом 2,5 л.
Dignity, удлиненная на 15 см, укомплектована мотором без вариантов – гибридной силовой установкой суммарной мощностью 364 л.с. Кстати, гибрид Mitsubishi Dignity со своей удлиненной колесной базой сначала был ориентирован на китайский рынок.
Вы не знаете, куда деть втомобиль после аварии? Салон «Авто-Ленинград» осуществляет . Мы предлагаем Вам самые привлекательные цены.
