Практически все операции по ремонту автомобиля связаны с отворачиванием гаек, болтов и винтов. Со временем резьбовые соединения коррозируют, грани болтов и гаек повреждаются, шлицы винтов срываются и отворачивание становится проблемой. Ниже приведены советы, которые помогут вам выполнить эту работу.
Отворачивание ржавых резьбовых соединений.
1. Прежде чем установить ключ на сильно заржавевшую гайку, очистите металлической щеткой выступающую часть резьбы от грязи и коррозии и нанесите на нее легкопроникающий состав.
2. При использовании быстродействующего состава начинайте отворачивать гайку сразу после его нанесения.
3. При использовании медленнодействующего состава начинайте разбирать узел по истечении времени, рекомендованного в инструкции к средству.
Практически все операции по ремонту автомобиля связаны с отворачиванием гаек, болтов и винтов. Со временем резьбовые соединения коррозируют, грани болтов и гаек повреждаются, шлицы винтов срываются и отворачивание становится проблемой. Ниже приведены советы, которые помогут вам выполнить эту работу.
Отворачивание ржавых резьбовых соединений.
1. Прежде чем установить ключ на сильно заржавевшую гайку, очистите металлической щеткой выступающую часть резьбы от грязи и коррозии и нанесите на нее легкопроникающий состав.
2. При использовании быстродействующего состава начинайте отворачивать гайку сразу после его нанесения.
3. При использовании медленнодействующего состава начинайте разбирать узел по истечении времени, рекомендованного в инструкции к средству.
Отворачивание поврежденных гаек. Если грани гайки повреждены, примените специальный инструмент:
— зажмите гайку регулируемым раздвижным ключом. Возможно, этого будет достаточно, чтобы ее отвернуть;
— срубите гайку остро отточенным зубилом;
— если гайка хорошо доступна, то можно распилить ее вдоль оси, при таком способе не повреждается резьба болта;
— осторожно, не повреждая резьбы, примените специальное приспособление для раскалывания гаек.
Полезный совет
В резьбовых соединениях очень часто применяют самоконтрящиеся гайки с пластиковым вкладышем. После отворачивания такой гайки замените ее новой, так как функции законтривания старой гайки после отворачивания утрачиваются.
Выворачивание болтов с внутренним шестигранником или многогранной головкой. Для выворачивания таких болтов очистите их внутреннее отверстие в головке и используйте соответствующий ключ. Лучше всего для этой цели подойдет набор ключей с шестигранным профилем или многозубчатые ключи. Перед выворачиванием болта осторожно, чтобы не повредить головку, простучите ее молотком — это может облегчить выворачивание болта.
Выворачивание самонарезающих винтов с прямым и крестообразным шлицами. Иногда сильно заржавевшие соединения невозможно отвернуть с помощью отвертки После нескольких неудачных попыток шлиц винта деформируется и вывернуть винт обычным способом становится невозможно.
1. Если не удастся вывернуть винт, возьмите подходящую отвертку и попробуйте вывернуть его, ударяя по ручке отвертки молотком.
2. Если винт разломился, высверлите его оставшуюся часть
3. Если не удается вывернуть винт усилием рук, воспользуйтесь ударной отверткой.
Выворачивание и вворачивание шпилек. Шпилька не имеет поверхности, за которую мог бы зацепиться ключ, поэтому, если нет специального приспособления для выворачивания шпилек, выполните следующее.
1. На свободную резьбовую часть навинтите две гайки и законтрите их, заворачивая навстречу друг другу.
2. Зафиксировав таким образом гайки, выверните шпильку.
Высверливание сломанного болта. Резьбовое отверстие, в котором осталась часть обломленного болта, можно восстановить, если выполнить следующее.
1. Накерните обломок болта точно по центру. Для облегчения кернения, если это возможно, обработайте поверхность излома напильником.
2. Высверлите обломок болта. Диаметр сверла должен составлять не более 0,8 диаметра резьбы. Например, для резьбового соединения Мб диаметр сверла должен составлять 4,8 мм.
3. Для высверливания обломка болта большого диаметра сначала используйте сверло малого диаметра.
4. Удалите части болта, оставшиеся после высверливания, и «пройдите» резьбу соответствующим метчиком.
Нарезка резьбы. Очень часто в процессе ремонта возникает необходимость восстановления поврежденной резьбы или нарезки новой.
В легкосплавных металлах резьба нарезается довольно легко, так как в отличие от стали их твердость невысока. Если нарезать оезьбу подходящего размера невозможно, нарежьте резьбу большего размера.
Восстановление смятой, поврежденной резьбы или нарезание новой проходит в три этапа, резьбу нарезают последовательно тремя метчиками: сначала метчиком с первым номером (у него одна кольцевая проточка на хвостовике), затем метчиком со вторым номером (с двумя кольцевыми проточками на хвостовике) и, наконец, метчиком с третьим номером (с тремя кольцевыми проточками или без проточек). Перед вворачиванием метчики необходимо смазать маслом.
Чтобы при нарезке резьбы метчик не сломался, вворачивая его, периодически выворачивайте назад для очищения от образующейся стружки.
Хотите поднять настроение себе и своим друзьям? Почитайте самые на сайте Yoops.ru. У нас Вы найдете самые свежие и забавные анекдоты на любые темы.
