Проверка выключателя (замка) зажигания

Такова условная нумерация контактов колодки жгута проводов. Обратите внима­ние, гнездо колодки асимметрично (ори­ентир — установочный выступ).

Для проверки выключателя вам потре­буется автотестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижний кожух рулевой колон­ки.

3. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вы­тяните жгут из-под панели приборов в удобное положение.

Такова условная нумерация контактов колодки жгута проводов. Обратите внима­ние, гнездо колодки асимметрично (ори­ентир — установочный выступ).

Для проверки выключателя вам потре­буется автотестер.

1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижний кожух рулевой колон­ки.

3. Отсоедините разъем жгута проводов замка от бортовой сети автомобиля и вы­тяните жгут из-под панели приборов в удобное положение.

4. Установите ключ в замке поочередно во все три положения и в каждом положении ключа омметром проверьте сопротивление между контактами колодки. Если контакты замка зажигания полностью исправны, со­противление равно нулю, неисправ­ны — бесконечности, если подгорели — ом­метр покажет некоторое сопротивление.

5. Для проверки исправности подсветки подайте постоянный ток напряжением 12 В на контакты 2 и 6 колодки жгута проводов. Если лампа подсветки не горит — она неис­правна или есть обрыв в электроцепи.

Если контакты «15», «30» и «50» замка не­исправны, замените контактную группу, а ес­ли неисправны контакты микровыключате­ля — микровыключатель в сборе.