Если же все-таки потребовалась переборка главного цилиндра, выполняйте ее в следующем порядке.
1. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
2. Используя деревянную лопатку в качестве рычага, снимите бачок с цилиндра.
3. Извлеките из корпуса главного цилиндра соединительные втулки 12.
Если же все-таки потребовалась переборка главного цилиндра, выполняйте ее в следующем порядке.
1. Снимите главный цилиндр с автомобиля.
2. Используя деревянную лопатку в качестве рычага, снимите бачок с цилиндра.
3. Извлеките из корпуса главного цилиндра соединительные втулки 12.
4. Выверните два стопорных винта 10 (рис. 1).
Рис. 1. Детали главного цилиндра: 1 — корпус цилиндра; 2 — ушютнительное кольцо низкого давления; 3 — поршень привода контура левый передний-правый задний тормоза; 4 — распорное кольцо; 5 — уплотнительное кольцо высокого давления; 6 — прижимная пружина уплотнительного кольца; 7 — тарелка пружины; 8 — возвратная пружина поршня; 9 — шайба; 10 — стопорный винт; 11 — поршень привода контура правый передний-левый задний тормоза; 12 — уплотнительная прокладка
5. Усилием руки извлеките из корпуса поршни первой и второй камер с манжетами, шайбами и пружинами. При этом поршень 11 второй камеры может свободно не выйти. Для извлечения его с оставшимися деталями ударами торцом корпуса со стороны первой камеры о чистую доску продвиньте его через первую камеру. Для извлечения поршня можно использовать также сжатый воздух, который нужно подвести к выходному отверстию второй камеры, закрыв при этом отверстие под бачок.
6. Внимательно осмотрите и убедитесь в совершенной чистоте зеркала цилиндра и рабочей поверхности поршней, в отсутствии ржавчины, рисок и других неровностей. В противном случае замените детали новыми.
7. Замените порванные, разбухшие или потерявшие эластичность манжеты. Рекомендуется при каждой разборке главного цилиндра заменять манжеты новыми независимо от их состоянии.
8. Проверьте упругость пружин поршней, длина которых должна быть: под нагрузкой (38,26-46,1) Н [(3,9-4,7) кгс)] — 41 мм, под нагрузкой (81,81-99,47) Н [(8,34-10,14) кгс] — 21 мм, в свободном состоянии -59,7 мм. Замените потерявшие упругость пружины.
9. Прокладки 12 под стопорными винтами рекомендуется заменять новыми
10. Перед сборкой промойте все детали чистой тормозной жидкостью. Не допускайте попадания на детали минеральных масел, бензина, керосина или дизельного топлива, так как даже остаточные следы этих жидкостей могут привести к разрушению резиновых манжет.
Предупреждение
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с последующей продувкой воздухом.
11. Собирайте цилиндр в порядке, обратном разборке. При этом все детали смажьте тормозной жидкостью.
Вы хотите купить фаркоп для своего автомобиля? На нашем сайте Вы сможете найти и других автомобилей. Наша продукция отличается высоким качеством, надежностью и доступными ценами.
