Задний мост удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на поъемник, осторожно поднимите заднюю часть автомобиля, установив дамкрат под балку. Затем установите опоры под гнезда для установки домкрата на кузове автомобиля.
Полезные советы
1. Снимать задний мост необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать балку задней подвески.
2. Если после снятия балки предполагается ее разбирать, предварительно ослабьте затяжку болтов крепления колес и гаек ступиц.
Задний мост удобнее снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль на поъемник, осторожно поднимите заднюю часть автомобиля, установив дамкрат под балку. Затем установите опоры под гнезда для установки домкрата на кузове автомобиля.
Полезные советы
1. Снимать задний мост необходимо с помощниками, которые будут придерживать и опускать балку задней подвески.
2. Если после снятия балки предполагается ее разбирать, предварительно ослабьте затяжку болтов крепления колес и гаек ступиц.
При замене изношенных резинометалличе-ских шарниров рычагов балки задней подвески требуются специальный инструмент и навык, поэтому рекомендуется заменять шарниры в специализированной мастерской.
Предупреждение
Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65-95 Н-м (6,5-9,5 кгс-м).
Вам потребуются: два ключа «на 19», специальный ключ для отворачивания гаек тормозных трубок.
1. Снимите амортизаторы задней подвески с обеих сторон автомобиля.
2. Отсоедините тросы стояночного тормоза от уравнителя, выньте оболочки обоих тросов из кронштейна на кузове, отогните по две скобы крепления каждого троса к кузову и выньте оба троса из кронштейнов крепления балки задней подвески для удобства доступа к болту крепления балки.
3. Отсоедините серьгу упругого рычага привода регулятора давления от кронштейна на балке задней подвески.
4. Отсоедините по одному тормозному шлангу с обеих сторон от трубок на балке задней подвески. Заглушите отверстия шлангов.
5. Отверните с обеих сторон по одной гайке болтов крепления балки к кронштейнам выбейте болты и снимите балку выкатив ее из-под автомобиля на колесах.
Примечание
Завод-изготовитель рекомендует снимать балку вместе с кронштейнами, отвернув по три гайки их крепления. Однако после длительной эксплуатации проржавевшие шпильки могут сломаться. Поэтому лучше снимать балку, отсоединив ее от кронштейнов, которые остаются на кузове.
6. Установите балку задней подвески в порядке, обратном снятию
Окончательно затягивайте гайки болтов крепления балки на автомобиле, стоящем на земле. После установки прокачайте тормозную систему и отрегулируйте стояночный тормоз,
