Чиновники хотят запретить езду на автомобилях старше 25 лет.
Министерство промышленности и торговли РФ предлагает запретить с 2012 года эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, сообщил сегодня на парламентских слушаниях в Госдуме замглавы министерства Станислав Наумов. Для грузовых автомобилей планируется еще более жесткое ограничение – на дороги предлагается не выпускать автомобили старше 20 лет. Но самые существенные ограничения касаются автобусов – предлагается запретить эксплуатацию этой техники старше 15 лет уже с 2011 года.Чиновники хотят запретить езду на автомобилях старше 25 лет.
Министерство промышленности и торговли РФ предлагает запретить с 2012 года эксплуатацию легковых автомобилей старше 25 лет, сообщил сегодня на парламентских слушаниях в Госдуме замглавы министерства Станислав Наумов. Для грузовых автомобилей планируется еще более жесткое ограничение – на дороги предлагается не выпускать автомобили старше 20 лет. Но самые существенные ограничения касаются автобусов – предлагается запретить эксплуатацию этой техники старше 15 лет уже с 2011 года.
Эти меры были предложены экспертами Boston Consulting Group (BCG) при разработке проекта концепции развития российского автопрома до 2020 года по заказу Минпромторга. Основная идея разрабатываемого проекта – развитие автопроизводства в России в партнерстве с зарубежными компаниями и создание на базе отечественных предприятий крупных экспортеров. При этом ограничения на возраст эксплуатируемых автотранспортных средств наряду с увеличением транспортных налогов и субсидированием утилизации старых машин предлагались в качестве мер, необходимых для поддержки рынка вне зависимости от того, какой путь его развития будет выбран.
Правда, BCG предлагала также существенно повысить пошлины на новые иномарки. Но, по словам Станислава Наумова, такой вопрос в правительстве не рассматривается. Впрочем, в документах Минпромторга отмечается, что ведомство предлагает вернуться к вопросу введения пошлин на некоторые виды компонентов.
©RBC
